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¿Cómo se regula el transporte público en Managua?

El Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (IRTRAMMA) es el encargado de supervisar y controlar el transporte público en la capital.

Según su director, Amaru Ramírez, esta entidad se ocupa de los trámites administrativos, permisos, multas, y del control en las calles mediante un cuerpo de inspectores capacitados.

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Desde hace 15 años, se mantiene una alianza entre transportistas, dueños de autobuses, conductores, Policía Nacional y usuarios, para mejorar el servicio.

Ramírez destacó que la población valora la renovación de la flota —gracias al apoyo de China y Rusia—, pero subrayó que la clave está en la constante capacitación de los conductores.

Actualmente, Managua cuenta con 1,164 autobuses, única opción de transporte colectivo en la ciudad. Por eso, la flota debe ser grande y el control riguroso.

Danilo Sánchez, presidente de URECOTRACO, recordó que antes de 2007 el servicio era deficiente. Hoy las cooperativas aplican sanciones internas y despiden a conductores que incumplen las normas.

Cuando un chofer es despedido, no puede ser contratado por otra cooperativa. Además, siempre se mantiene un número de conductores superior al de buses para garantizar descansos, rotación y participación en capacitaciones.

Las multas a los transportistas incluyen sanciones por servicio fuera de turno, circular sin permisos o sin las condiciones adecuadas, exceso de pasajeros, o incumplir la vestimenta requerida.

También se penaliza la falta de documentos, la operación fuera de ruta, las inspecciones mecánicas vencidas y la embriaguez. Este año se han realizado 527 pruebas de alcoholemia a conductores y todas resultaron negativas.

Cada 15 días, se aplican unas 300 multas. La infracción más grave —por exponer a las personas al peligro, como llevar pasajeros colgados— se sanciona con 7,000 córdobas. Las violaciones a las normas de tránsito, como pasarse un alto o usar el celular, son responsabilidad de la Policía Nacional.

Otras medidas incluyen la prohibición del uso de radios en las unidades y el control del uso del pito. Tanto el IRTRAMMA como las cooperativas coinciden en la necesidad de trabajar unidos para mejorar el transporte público y llaman a la población a cuidar las unidades.

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Metrobús comenzará a operar en Managua en 2028

El proyecto de la Pista Héroes de la Insurrección en Managua incluirá un sistema de Bus de Transporte Rápido (BRT), previsto para iniciar operaciones en 2028.

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El secretario de Organización del FSLN, Fidel Moreno, informó que la pista contará con nuevas paradas diseñadas para buses articulados con capacidad de hasta 120 pasajeros, y se prevé que estas unidades entren en funcionamiento una vez finalizada la obra.

El funcionario detalló «Los tramos 2 y 3 comenzarán a construirse en diciembre de 2025, con una duración estimada de dos años. Además, adelantó que el tramo 4 debería concluir en diciembre de este mismo año, lo que facilitará la continuidad del proyecto».

Actualmente, más de 850 mil personas se movilizan a diario en transporte urbano colectivo en Managua. Según Moreno, el nuevo corredor vial conectará las principales arterias de la capital y fortalecerá el sistema de transporte público.

También anunció que ya se está gestionando la compra de los nuevos buses articulados, algunos de los cuales podrían operar con tres vagones en horas pico.

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Expopyme Nicaragua 2025 generó más de un millón de córdobas en ventas

La séptima edición de Expopyme Nicaragua 2025, bajo el lema “Abriendo Caminos, Construyendo Alianzas”, se desarrolló con éxito del 4 al 6 de julio en el Centro de Convenciones Olof Palme, generando más de un millón de córdobas en ventas y consolidándose como un importante espacio de impulso para los pequeños negocios del país.

El evento reunió a 130 mipymes de todo el país, destacando una muestra especial de artesanos y artesanas provenientes de más de seis departamentos, quienes exhibieron sus creaciones elaboradas con fibras naturales como palma, pita, madera de balsa, jícara, barro y cerámica negra.

Durante los tres días, se brindó atención a más de 200 personas, incluyendo protagonistas de las mipymes y familias que consultaron servicios de asesoría exprés y orientación especializada. Además, se realizó por primera vez el concurso Desafío Pyme 2025, con la participación de más de 70 emprendimientos.

En su primer día, el evento generó más de C$321,000 en ventas y recibió a 3,500 visitantes.

Ese mismo día, participaron 139 empresas provenientes de departamentos como Managua, Masaya, Carazo, Rivas, Granada, Río San Juan, Boaco, Chontales, Zelaya Central, Madriz, Nueva Segovia, Estelí, Jinotega, Matagalpa y la Región Autónoma de la Costa Caribe Sur (RACCS), reflejando la diversidad productiva del país.

El segundo día cerró con ventas que superaron los C$500,000, con la destacada presencia de más de 139 pymes en rubros como artesanías, textil-vestuario, calzado, cuero, panificación, lácteos, café, cacao, transformación de alimentos, medicina y cosmética natural, y gastronomía.

Uno de los espacios más destacados fue el Deal Marker, donde se promovieron vínculos comerciales con 24 empresas de sectores como turismo, servicios digitales y tiendas de conveniencia. Esta dinámica facilitó 20 conexiones comerciales directas entre emprendedores y cadenas de supermercados.

Asimismo, se desarrollaron actividades formativas con ponencias magistrales sobre inteligencia emocional en la gestión empresarial, transformación digital, comunicación estratégica, comercio internacional y oportunidades en el marco de los Tratados de Libre Comercio (TLC).

En total, se establecieron más de 30 alianzas comerciales, consolidando a Expopyme como una plataforma estratégica para el crecimiento de las mipymes nicaragüenses.

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Denuncian silencio de la ONU ante retención de niños venezolanos

Los países miembros de la Alianza Bolivariana para los Pueblos de Nuestra América (ALBA-TCP) denunciaron el silencio del Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Derechos Humanos, Volker Türk, frente a la presunta retención forzosa de niños y adolescentes venezolanos en Estados Unidos.

A través de un comunicado, el bloque calificó esta omisión como una grave violación al Derecho Internacional Humanitario y a la Convención sobre los Derechos del Niño.

Según ALBA-TCP, se trata de una práctica “cruel, inhumana y degradante” que atenta contra el derecho a la reunificación familiar y los principios universales de protección a la infancia.

El organismo regional cuestionó duramente la actitud del Alto Comisionado, señalando que su inacción compromete la credibilidad del sistema multilateral y favorece la impunidad de potencias hegemónicas.

Además, acusó a Türk de actuar de forma complaciente con los intereses de ciertos países, debilitando la autoridad moral de la ONU en materia de derechos humanos.

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ALBA-TCP reafirmó su compromiso con la protección de la infancia, la justicia social y la soberanía de los pueblos, al tiempo que exigió una respuesta firme por parte del sistema internacional ante estas denuncias.

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Trump propone deportar un millón de migrantes por año

El expresidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció un ambicioso plan migratorio que busca deportar al menos un millón de migrantes indocumentados por año.

La propuesta forma parte del llamado “Gran y hermoso proyecto de ley”, una iniciativa presentada ante el Congreso y respaldada por la Casa Blanca, que contempla una serie de medidas drásticas: finalizar el muro fronterizo, imponer impuestos a las remesas enviadas al extranjero y reforzar significativamente las deportaciones.

“Vamos a aumentar las deportaciones a un mínimo de un millón al año”, declaró Trump desde la Casa Blanca, agregando que el plan incluirá la contratación de 10.000 agentes del ICE, 5.000 oficiales fronterizos y la construcción de nuevos centros de detención.

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La propuesta también asigna más fondos para vuelos de deportación y operativos en ciudades que limitan su cooperación con agencias migratorias federales.

En paralelo, el Pentágono confirmó la creación de dos nuevas zonas militarizadas en la frontera con México, elevando a cuatro las Áreas de Defensa Nacional donde militares podrán detener migrantes.

Esta decisión se da tras la orden del propio Trump, emitida en abril, que autoriza al Ejército a tomar el control de terrenos federales fronterizos como parte de su política migratoria.

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RT en Español será transmitido en señal abierta en Nicaragua

Durante el Foro Económico Internacional de San Petersburgo, la cadena RT en Español firmó un acuerdo para incluir su señal en la televisión abierta de Nicaragua.

El convenio fue suscrito por Victoria Vorontsova, directora de RT en Español, y Daniel Edmundo Ortega Murillo, coordinador general de Medios del Consejo de Comunicación y Ciudadanía de Nicaragua.

Según lo informado, el objetivo del acuerdo es ampliar el acceso de la audiencia nicaragüense a contenidos informativos y de análisis internacional transmitidos por RT en Español.

La iniciativa también busca fortalecer la cooperación entre medios de comunicación de ambos países.

Desde hace varios años, RT mantiene vínculos con comunicadores nicaragüenses mediante programas de intercambio y capacitación.

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Nicaragua tendrá nuevo límite de velocidad en Carreteras

La Policía Nacional ha implementado un nuevo límite de velocidad en las carreteras del país, diferente al que establece la Ley 431 para el Régimen de Circulación Vehicular e Infracciones de Tránsito.

Según informó la comisionada general Vilma Reyes, jefa de la Dirección de Tránsito, la velocidad máxima permitida en carretera será ahora de 80 kilómetros por hora, aunque la ley vigente indica 100 km/h.

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La ley dice 100 km/h en carretera, pero con la regulación que acordamos con el MTI, la velocidad máxima es 80 km/h. Superar ese límite implica multa por exceso de velocidad”, explicó la comisionada Reyes.

Además, la Policía Nacional prepara propuestas para que la Asamblea Nacional modifique los límites legales actuales, que son:

Perímetro urbano (calles y avenidas): 45 km/h

  • Zonas escolares, hospitales y áreas densamente pobladas: 25 km/h
  • Rotondas: 30 km/h
  • Pistas: 60 km/h
  • Carreteras: 100 km/h

Las estadísticas oficiales reflejan una alarmante realidad, tres personas mueren cada día en accidentes de tránsito en el país. Las causas principales son exceso de velocidad, estado de ebriedad, invasión de carril, giros indebidos, imprudencia peatonal, no guardar distancia y desatender señales de tránsito.

Entre las víctimas fatales, el 58% tienen entre 16 y 40 años, en su mayoría jóvenes. Del total, el 56% son conductores, el 23% peatones y el 21% pasajeros.

También se reporta que el 54.5% de los accidentes con víctimas ocurren en los días sábado, domingo y lunes, predominando entre las 9 de la mañana y las 8 de la noche (58.8%). Además, el 72.5% de los siniestros se producen en las carreteras.

En cuanto a género, se han registrado 13 conductoras fallecidas, lo que representa un promedio de dos mujeres muertas al mes en accidentes de tránsito.

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Nicaragua en tiempos de desarrollo habitacional y vial

La capital continúa transformándose con importantes avances en infraestructura habitacional y vial.

Recientemente, se entregaron 200 nuevos lotes en Villa Esperanza, permitiendo que más familias inicien la construcción progresiva de sus viviendas.

Según el vicealcalde de Managua, Enrique Armas, el total, de esta urbanización ya suma 2,701 lotes entregados de los 4,307 proyectados. A esto se suman 306 lotes en Vía Jerusalén y 50 en Villa Nazaret, alcanzando un total de 3,297 lotes distribuidos en distintos puntos de la ciudad.

Además de la lotificación, continúa la entrega de viviendas completas de interés social, equipadas con dos habitaciones, baño, sala-comedor y espacio para ampliaciones.

«También están por finalizarse los primeros apartamentos de dos pisos del proyecto “Nuevas Victorias”, al tiempo que se construyen más edificios en el barrio Boer y cerca de la Hormiga de Oro, promoviendo soluciones verticales para el crecimiento urbano» Indicó El vicealcalde.

En infraestructura vial, una de las principales obras en desarrollo es la Pista Héroes de la Insurrección, que conectará el 7 Sur con la Carretera Norte.

Esta vía contará con hasta diez carriles, pasos a desnivel y zonas verdes con más de 25 mil plantas ornamentales. También se prepara para recibir un nuevo sistema de transporte con buses de alta capacidad, que promete mejorar la movilidad en la ciudad.

En la zona de Sabana Grande, se instalaron 15 kilómetros de tuberías de agua potable y nuevos postes eléctricos, en zonas donde se siguen entregando terrenos habitacionales.

Otro proyecto destacado es el estadio “Chocorrón Buitrago”, que se encuentra en su etapa final.

«Ya tiene instalada la grama, casetas de boletería y gradas de dos niveles. Su inauguración está prevista para el mes de julio, con moderna iluminación y capacidad para múltiples actividades deportivas», detalló Armas.

Managua continúa consolidando su desarrollo con proyectos que responden a las necesidades habitacionales y de conectividad de su población.

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Nicaragua preparará plan para frenar tragedias viales

Ante el reciente incremento de accidentes de tránsito en Nicaragua, los Co-Presidentes Daniel Ortega y Rosario Murillo anunciaron la elaboración de un plan nacional de seguridad vial, con el objetivo de proteger la vida de las familias nicaragüenses.

Durante el acto oficial de ascenso de grados militares, el Co presidente, Ortega enfatizó que la prioridad del Gobierno es salvaguardar la vida. “El primer deber como revolucionarios, como sandinistas y como nicaragüenses es proteger la vida, especialmente la de los niños, jóvenes y adultos”, afirmó.

Ortega también planteó la necesidad de establecer un nuevo límite de velocidad en las carreteras, aunque esto represente incomodidades para algunos sectores. “Tenemos que hacer un plan donde no se pueda correr en las carreteras. Si el límite es de 50 o 60 km/h, algunos dirán que eso generará pérdidas, pero ¿Qué vale más: la mercadería o la vida de un ciudadano?”, cuestionó.

El mandatario destacó que el plan debe aplicarse tanto al transporte privado como colectivo, y subrayó que los accidentes representan una amenaza diaria para la población.

Por su parte, la Co presidenta, Rosario Murillo respaldó la iniciativa y urgió a tomar acciones ante la creciente frecuencia de accidentes, especialmente los relacionados con el transporte colectivo. “Este fin de semana hubo muchos accidentes, sobre todo de buses. En cada uno hay decenas de personas afectadas, algunas con secuelas de por vida”, expresó.

Murillo calificó los accidentes como una “plaga” que debe detenerse y llamó a reforzar la vigilancia sobre el estado de los vehículos y el comportamiento de los conductores. “No es solo que las carreteras están en buen estado. Hay descuido: se conduce usando el celular, en estado inconveniente o con vehículos sin revisión”, advirtió.

Entre el 30 de mayo y la mañana del 2 de junio, al menos 22 personas murieron en accidentes de tránsito en el país.

Aunque los detalles del plan aún no han sido revelados, el Gobierno apunta hacia una política más estricta en materia de regulación vial, con el fin de reducir los accidentes y salvar vidas.

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Aclaran que nicaragüenses con doble nacionalidad no serán afectados

Reforma constitucional no afectará a quienes ya tienen doble nacionalidad.

El presidente de la Asamblea Nacional, Gustavo Porras, aseguró que la reforma constitucional relacionada con la pérdida de nacionalidad no será retroactiva y no afectará a los nicaragüenses que actualmente poseen doble o múltiple nacionalidad.

Durante su intervención en el plenario, Porras explicó que quienes ya tienen una nacionalidad adicional conservarán la ciudadanía nicaragüense.

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Subrayó que la reforma entrará en vigor a partir de 2026, una vez que sea ratificada en la segunda legislatura, y solo aplicará a quienes adquieran una nueva nacionalidad después de esa fecha.

“El que tenga doble o triple nacionalidad puede estar tranquilo, no va a perder la nicaragüense”, afirmó el diputado, respondiendo a dudas expresadas por distintos sectores de la sociedad.

Porras también destacó que esta reforma forma parte de un proceso respaldado por avances concretos en el país, como la construcción de decenas de hospitales y miles de kilómetros de carreteras.