En una entrevista para un medio nacional (Canal 8), el Secretario General de la Alcaldía de Managua, Fidel Moreno, dio a conocer a detalles los proyectos de gran magnitud que tendrá la capital, dentro de los cuales está la Pista Juan Pablo II, cuyo proyecto de ampliación comenzó esta semana.
Moreno expresó; «Hemos empezado luego de muchos años de planificación, hemos arrancado con el bloqueo parcial del tramo I y tramo IV, extremos de la pista».
Cabe destacar que el tramo I va desde 7 Sur, hoy Paso a Desnivel Nejapa hasta Julio Martínez, tramo IV, va justamente en la intersección de lo que fue Plásticos Robelo.
El secretario Indicó que con esta ampliación, representará una situación compleja con el tráfico que tiene Managua; donde diariamente más de 120 mil vehículos tocan algún punto de esta emblemática pista en Managua.
La planificación de la Pista Juan Pablo II, llevó cinco años, por la complejidad que hay con el manejo del tráfico y evitar al máximo las complicaciones para peatones como conductores de cualquier tipo de vehículo.
Ante esto, la Alcaldía de Managua ha planificado rutas de desvío, para las 22 rutas y del transporte de carga que interceden por los segmentos de la pista.
Pista Juan Pablo II
Esta pista tendrá un total de 6 carriles, tres en cada dirección, además de dos marginales; para un total de 10 carriles.
«En el caso de la Rotonda El Periodista se haría un cambio, ya que la pista pasaría por debajo de la misma. De los cinco pasos a desnivel previstos en esta pista, este sería el único que se le conoce como el término deprimido», detalló Moreno.
En el segmento de ENEL Central será un paso a desnivel elevado, con seis carriles en la parte alta y en la parte baja siempre las dos marginales a ambos lados para cuatro carriles. En el caso de Metrocentro, sería un paso a desnivel triple.
En la Rotonda Cristo Rey será un paso elevado. Además en el tramo IV de la Pista Juan Pablo II sería de ocho carriles.
Moreno manifestó que con la creación de esta Pista vendrá a reducir hasta un tercio de tiempo de llegar a un lugar a otro en horas pico en la capital; además se tendrá más espacio para los peatones.
También se contará con la creación de ciclo-vías y la siembra de unos 25 mil árboles; como parte del nuevo ornato de la ciudad.
«Con este proyecto, está el de saneamiento para 33 barrios que se vinculan a la pista; así como en sistemas de drenaje. Además, se trabajará en 12 cauces a lo largo del recorrido del proyecto», asi lo señalo Fidel Moreno.
Fidel Moreno explicó que el tramo IV será el que lleve más tiempo de ejecución. El primer tramo está planeado para 15 meses, para finales de 2024; y en un plazo de seis meses se intervendría el tramo 2 y el tramo 3.
«Son 290 millones de córdobas la inversión que tiene la Pista Juan Pablo II. En el momento pico tendrá unos 3 mil trabajadores de la construcción, pero bueno en diferentes momentos tendremos no menos de 15 mil trabajadores”, Finalizó el Secretario General de la Alcaldía de Managua, Fidel Moreno.