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Nicaragua preparará plan para frenar tragedias viales

Ante el reciente incremento de accidentes de tránsito en Nicaragua, los Co-Presidentes Daniel Ortega y Rosario Murillo anunciaron la elaboración de un plan nacional de seguridad vial, con el objetivo de proteger la vida de las familias nicaragüenses.

Durante el acto oficial de ascenso de grados militares, el Co presidente, Ortega enfatizó que la prioridad del Gobierno es salvaguardar la vida. “El primer deber como revolucionarios, como sandinistas y como nicaragüenses es proteger la vida, especialmente la de los niños, jóvenes y adultos”, afirmó.

Ortega también planteó la necesidad de establecer un nuevo límite de velocidad en las carreteras, aunque esto represente incomodidades para algunos sectores. “Tenemos que hacer un plan donde no se pueda correr en las carreteras. Si el límite es de 50 o 60 km/h, algunos dirán que eso generará pérdidas, pero ¿Qué vale más: la mercadería o la vida de un ciudadano?”, cuestionó.

El mandatario destacó que el plan debe aplicarse tanto al transporte privado como colectivo, y subrayó que los accidentes representan una amenaza diaria para la población.

Por su parte, la Co presidenta, Rosario Murillo respaldó la iniciativa y urgió a tomar acciones ante la creciente frecuencia de accidentes, especialmente los relacionados con el transporte colectivo. “Este fin de semana hubo muchos accidentes, sobre todo de buses. En cada uno hay decenas de personas afectadas, algunas con secuelas de por vida”, expresó.

Murillo calificó los accidentes como una “plaga” que debe detenerse y llamó a reforzar la vigilancia sobre el estado de los vehículos y el comportamiento de los conductores. “No es solo que las carreteras están en buen estado. Hay descuido: se conduce usando el celular, en estado inconveniente o con vehículos sin revisión”, advirtió.

Entre el 30 de mayo y la mañana del 2 de junio, al menos 22 personas murieron en accidentes de tránsito en el país.

Aunque los detalles del plan aún no han sido revelados, el Gobierno apunta hacia una política más estricta en materia de regulación vial, con el fin de reducir los accidentes y salvar vidas.