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Paso a desnivel en Carretera Vieja a León estará listo en febrero de 2027

El nuevo paso a desnivel ubicado en el kilómetro 9.5 de la Carretera Vieja a León, en Managua, tiene prevista su inauguración para febrero de 2027, según informó Fidel Moreno, secretario general de la Alcaldía de Managua.

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Paso a desnivel en Carretera Vieja a León estará listo en febrero de 2027
Avance de la obra supera el 20 %

Durante una inspección en el sitio, las autoridades confirmaron que el proyecto presenta un avance del 21 %, destacándose principalmente los trabajos en el sistema de drenaje pluvial y la red de agua potable.

Actualmente, se han instalado más de 4 kilómetros de tuberías, distribuidos en:

  • 2.2 kilómetros de tubería de agua potable
  • Más de 2 kilómetros de drenaje pluvial

Este progreso es clave para garantizar la funcionalidad y durabilidad de la infraestructura vial.

Paso a desnivel en Carretera Vieja a León estará listo en febrero de 2027
Estructura incluirá viga curva de 130 metros

El proyecto contempla la instalación de una viga curva de 130 metros de longitud, una pieza fundamental que permitirá el giro continuo a la izquierda sin interrupciones en el tráfico.

Asimismo, ya se han colocado los apoyos principales del puente, y en los próximos meses se avanzará con la instalación de esta estructura estratégica.

Solución a la congestión vial en Managua

La intersección entre la Carretera Vieja a León y la Carretera Sur ha sido históricamente una de las zonas con mayor congestión vehicular en Managua, especialmente en horas pico.

Según las autoridades, anteriormente se registraban filas de hasta 2 kilómetros, llegando incluso hasta el paso a desnivel de Nejapa. Con esta obra, se espera mejorar significativamente la salida de la ciudad y reducir los embotellamientos.

Paso a desnivel en Carretera Vieja a León estará listo en febrero de 2027
Características del paso a desnivel

El nuevo paso a desnivel contará con modernas especificaciones técnicas que mejorarán la movilidad urbana:

  • Longitud total de 130 metros lineales
  • Rampas de tierra armada
  • Aisladores sísmicos
  • Juntas de calzada
  • Pavimento de concreto MR-45 de 16 centímetros
  • Rotonda de 60 metros de diámetro
  • Sistema de drenaje pluvial
  • Infraestructura eléctrica
Generación de empleo y desarrollo urbano

En la construcción participan más de 200 trabajadores especializados en distintas áreas de la ingeniería, contribuyendo al desarrollo económico local.

Este proyecto forma parte de los esfuerzos por modernizar la infraestructura vial de Managua y mejorar la calidad de vida de sus habitantes.